这几天有个郑州大哥的遭遇看得我心里直犯堵股票杠杆风险大吗，人家好不容易带着孩子策划了一场一路开到巴黎的自驾游，结果刚开出境到了哈萨克斯坦，车机系统直接被远程锁死，屏幕上一行冷冰冰的字让他证明自己是合法用户。
荒郊野岭的，大人急得跳脚孩子吓得直哭，拿着行驶证和绿本想证明这是自己的车，但人家系统根本不认你手里的法律文书，只认远在千里之外的那个服务器，这时候你才晓得，民法典里写的私有财产神圣不可侵犯，在某车企智能汽车的代码面前简直不堪一击，按理说这事儿在法律上的逻辑其实非常简单，不管你的车有多智能，它在法律上首先是一个动产，交付完成的那一刻，这辆车的所有权就已经完完整整转移到了你手里，你享有占有、使用、收益和处分的绝对权利，谁敢动你的东西谁就是在侵犯你的物权，然后呢，车企偏偏要仗着技术壁垒来当这个法外狂徒。厂家为什么非要搞这种跨境锁车的骚操作呢？
说白了就是为了打击那些倒卖车子的灰产，因为咱们的新能源车在国外卖得太火了，黄牛把国内的车低价运到国外高价卖，动了车企海外销售的蛋糕，车企想维护自己的全球价格体系，这事儿在商业上完全可以理解，但是你不能为了抓贼就把整栋楼都给炸了嘛，为了防止黄牛倒车——就在系统里埋下一颗随时会引爆的地雷，既不提前告知也不做精准识别，只要监测到车辆出境就一刀切直接锁死，把真正的普通车主当成了你商业利益的牺牲品，这种做法在法律上绝对是站不住脚的。消费者权益保护法里写得明明白白，消费者享有知悉其购买商品真实情况的权利。哪怕你真的在某个犄角旮旯的用户协议里，用那种比蚂蚁腿还细的灰色字体写了出境会锁车，只要你销售在卖车的时候没有明确提示，这种涉及车辆核心使用权的限制条款，在法律上就是无效的霸王条款，把那份冗长的用户协议从头到尾读一遍的人，大多数最后都会停在免责条款那个地方，然后开始沉默。
因为你会发现里面全是让你放弃权利的文字游戏，越是标榜智能的配置，越是藏着限制你使用的后门，这事儿最让人心里直发毛的地方还不在这儿，而是它暴露了智能汽车时代一个巨大的法律黑洞，汽车售出之后厂家到底还能不能保留控制权，我觉得这就不是一个该不该的问题，而是一条绝对不能逾越的红线。
你一个造车的企业，凭什么对已经卖出去的私有财产进行干涉，今天你能因为车辆出境就远程锁车，明天你是不是能因为我没去官方售后保养就锁死电机，
后天要是你在后台觉得我驾驶习惯不好，是不是连方向盘都要给我锁上，照这个逻辑发展下去——咱们买的根本就不是车，而是一个随时会被厂家卡脖子的智能体。
大家以后买车多长个心眼哈，咱们来捋一捋传统燃油车和现在这些智能电动车的区别，以前你买个桑塔纳，只要你交了钥匙，就算总裁亲自来了他也开不走你的车，因为那是纯粹的物理隔离，物权法在那个年代是极其坚固的，只要东西在你手里，所有权就是绝对排他的，可是现在的智能网联汽车呢，这就好比你花钱买了一套精装修的大房子，结果开发商在你的主卧室里悄悄装了个遥控锁，只要你把房子租给他们不喜欢的人，或者你把家具搬到了他们不认可的地方，啪的一声门就给你锁上了。
法律界其实一直对这种随意的远程控制持极其保守的态度，如果买卖合同里存在所有权保留的条款，比如你分期付款没还完，厂家为了催收采取一定限度的控制措施，那在司法实践中可能还能勉强解释得通，但这大哥是全款买的车啊，不存在任何债务纠纷，这种情况下厂家依然保留着最高控制权，这就等同于在你的物权之上，强行架设了一个不受任何监管的超级权限，这事儿要是不能通过几个硬邦邦的判例把它给按下去，以后整个智能家电和汽车行业都会有样学样，今天锁车明天锁冰箱，很多人遇到这种事第一反应是给客服打电话，在那儿求爷爷告奶奶地提交各种证明材料，说真的这里很多人都想错了。
你越是顺着他们的流程去解封，就越是默认了他们有权力锁你的车，遇到这种事千万别拿什么系统故障或者服务态度去扯皮，直接拿民法典第二百零七条去硬刚，国家、集体、私人的物权受法律平等保护，任何组织或者个人不得侵犯，你就咬死一条，我的动产被你非法侵入了，这不单单是违约那么简单，这就是赤裸裸的侵权行为，锁车导致的酒店违约金、机票损失、拖车费，甚至是在国外滞留造成的误工费，一分钱都别少全部列进赔偿清单里。
在法庭上直接质问他们，谁赋予了你们绕过司法机关查封公民财产的权力，
有些厂家可能会拿数据出境安全来当挡箭牌，说汽车数据不能随便流到境外，
可是仔细看看工信部的汽车数据出境安全指引，人家限制的是重要数据的非法出境，从来没有哪一条规定允许车企用锁死车辆这种极端手段，来代替数据合规管理。
为了省事直接把车机变成砖头，这纯粹是技术上的懒政和对法律的无知，这里的核心逻辑根本不是你有没有违规出境，而是厂家压根就没有执法权，就算你真的开着这辆车去干了什么违反他们协议的事，那也是属于合同纠纷，厂家有权去法院起诉你要求解除合同，或者要求你赔偿违约金，但他们绝对没有权力在未经司法裁判的情况下，直接动用私刑瘫痪你的交通工具，法无授权不可为，这么简单的道理那些拿着这么高年薪的法务难道不懂吗？
这种算计真的让人觉得骨子里发凉，我们普通人买一辆车，掏空的是好几年的积蓄，图的就是一个自由出行的安稳，结果眼下这份安稳却被捏在了一串看不见的代码手里，科技发展到最后，如果不把权利关进法律的笼子里，那受害的永远是那些最无辜的用户，回过头来看看那个被困在哈萨克斯坦的大哥，他原本只是想让孩子看看更大的世界股票杠杆风险大吗，结果世界还没看到，先被车企上了一堂社会课。
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